A 365 Oldtimer Múzeumban két példány is megtalálható ugyanazon autó sorozatból, amely nem más, mint a Jaguar Mark IX széria. Néhány érdekességet hozunk ebben a cikkben a típus kapcsán. 

A Jaguar létrejötte óta mindig a luxus és a felsőkategóriás autók piacát célozta. A Mark IX (római 9-es) jelölésű autót 1958-tól 1961-ig gyártották, és az aránylag rövid idő alatt 10.009 példány gördült le a gyártósorról. A termelés Coventryben, Angliában zajlott. Megjelenését 1958. október 8-án jelentették be. Ugyanebben az évben egy tesztautóval 184 km/h sebességet értek el, amely figyelemre méltó az autó formavilágát, arányait, valamint súlyát tekintve (ez utóbbi 1814 kg). 

A Mark IX négyajtós luxuslimuzin volt, amelynek korai változata külsőleg azonos volt elődjével, a Mark VIII-al. Az eltérések mechanikai változtatásokon alapultak: a Mark IX-t erősebb, 3,8 literesre növelt, 220 lóerős motor hajtotta, illetve 4 tárcsaféket és szervokormányt is kapott, melyek nagy előre lépésnek számítottak az ötvenes évek végén, ugyanis nem minden autóban voltak elérhetőek. 

A napfénytető az Egyesült Királyság piacának alapfelszereltsége lett. A belső térben bőr ülések és diófa burkolatok találhatóak mindenütt, emellett számos egy- és kéttónusú festési sémát is kínáltak.

A luxusautók piacán a Jaguar Mk IX ára versenyképes volt, így a civil felhasználók körében kelendő lett, azonban hamarosan népszerű lett kormányzati célú autóként is. Például a nigériai kormány negyven Mark IX-et vásárolt, amelyeket zöld és fehér állami színekben rendelt, és évekig erősítették a reprezentatív flottát. 

Az sem meglepő, hogy a brit királyi család is kedvelte ezeket a luxusautókat, hiszen magas presztízsű márkáról van szó. A néhai anyakirályné, Erzsébet királyné, a néhai II. Erzsébet királynő édesanyja, vásárolt 1955-ben egy Jaguar Mark VII M autót, magáncélra. A színe bordó volt, és a királyné egészen 1973-ig használta. Számos külső átalakítást eszközöltek rajta annak érdekében, hogy jobban hasonlítson egy Mark IX Jaguarra. Ez az autó jelenleg Jaguar Heritage Collection darabjaként van a British Motor Museum-ban kiállítva.   

A Mark IX a versenypályán megállja a helyét, ugyanis ereje, jó fékrendszere, valamint lenyűgöző esztétikai megjelenése miatt a klasszikus autóversenyeken, például a Goodwood Circuit Revival találkozóin előszeretettel használják.

Utódja, a Mark X Jaguar már egy laposabb, alacsonyabb formavilággal rendelkezett. 

Ha szeretnéd megtekinteni a Jaguar Mark sorozat példányait, valamint számos más Jaguart és sok más brit autókülönlegességet, gyere el a 365 Oldtimer Múzeumot Budapesten, a Kolosy téri buszforduló mellett!