1967, az ikon születése

A ’60-as évek közepén, az amerikai autópiacot az újonnan bemutatott Ford Mustang dominálta. 1964-es bemutatását követően hamar megdobogtatta az autórajongók szívét, sokak szerint pedig ez volt a „legjobb amerikai izomautó”. Ezen sikerre válaszként a GM is tervezésbe kezdett, a cél pedig egy olyan autó volt, amely minden tekintetben vonzóbb a vásárlók számára, és amivel letaszíthatják a Mustangot az amerikai izomautók trónjáról. A végeredmény pedig az 1967-es Chevrolet Camaro lett.

Negyedik generáció (1993–2002):

A negyedik generációs Camaro, amelyet “Catfish Camaro”-ként is ismerhetünk, talán nem volt annyira esztétikus és elragadó, mint az elődei, de legalább megmaradt izomautó. Kétely nélküli  magabiztosságot sugázott, ami miatt a Corvette mellett a Chevrolet márka másik zászlóshajójaként is tekintettek rá sokan. Ezen új generáció javított felfüggesztést, fogasléces kormányművet, és műanyag karosszéria elemeket kapott. Elérhető volt V6-os és V8-as hajtáslánccal is, amelyek közül a legerősebb az 5.7 literes LS1 volt. Ez ugyanaz a legendás motor, ami belekerült még a Corvette-be, Firebirdbe, valamint az Impala SS-be is és 330 lóerő leadására volt alkalmas. A Z/28 és a SS verziók fejlesztésében a mérnökök igazán merész lépéseket tettek. Ezen típusok azon néhány modell közzé tartoztak, amelyek képesek voltak a Mustangok felülmúlására mind erőben, mind gyorsulás terén. Ezen generációt is több filmben visszaköszönt, mint például A tengerészgyalogos, az Oltári nő illetve a 10 dolog amit utálok benned című filmekben.

Ötödik generáció (2010–2015):

5 évvel később a Camaro ismét életjelet mutatott, amikor 2007-ben megjelent a Transformers című filmben, mint Űrdongó. Ugyanakkor az autórajongóknak további 3 évig kellett várniuk, amíg hivatalosan is elérhetővé vált a kereskedőknél az új, ötödik generációs modell. A dizájn egyértelműen az első generációra hajazott, valamint V6-os és V8-as motorok széles választékával volt rendelhető. A marketing döntéseknek és a technikai részleteknek köszönhetően pedig egy régóta várva-várt izomautót kaptak a megrendelők. A modellpaletta legtetején a ZL1-es kivitel állt, amelynek 6,2 literes 8 hengeres motorja hihetetlen 580 lóerőt adott le.

Sixth Generation (2016–2024):

Az Alpha platformra épült hatodik generációs Camaro-t 2016-ban mutatták be. Az újabb frissítésen átesett Camaro egy könnyebb, ugyanakkor merevebb, feszesebb struktúrát kínált. Az alap modellt 2 literes, turbós motorral szerelték, de itt is elérhető volt a 6.2 literes V8-as az SS és a ZL1 kiviteleknél. Ezen típusok kivételes teljesítmény leadására voltak képesek, amellyel sok európai gyártó kihívói is lettek. A hatodik generáció egészen 2023 decemberéig volt elérhető.

Összegzés

A 1960-as évektől a 2020-as évek közepéig a Chevrolet Camaro egy igazi testamentum volt az amerikai autógyártás tekintetében. A teljesítmény és stílus elegye hatalmas befolyással volt az autógyártásra, ezzel pedig bebiztosította helyét a világ autóiparának történelmében. Amennyiben érdeklődsz az amerikai autógyártás iránt, vagy csak imádod a nagy amerikai országúti-cirkálókat, látogass el Múzeumunkba és tapasztald meg első kézből atmoszférájukat.

(Írta: Kecskeméti Áron)