2023.12.04.

A korai 308 GTB egyik figyelemre méltó tulajdonsága volt, hogy bár még mindig a Carrozzeria Scaglietti gyártotta, a karosszéria eredetileg teljes egészében üvegszál-erősítésű műanyagból készült, ami lehetővé tette a nagyon könnyű, 1050 kg-os súlyt.

1978 és 1986 között a Ferrari 308 GTB rally versenyverzióit a Michelotto, egy padovai Ferrari-kereskedő és versenyfelkészítő műhely fejlesztette ki és gyártotta kis példányszámban. A Michelotto tulajdonosa és üzemeltetője Giuliano Michelotto volt.

A 308-as karosszériáját a Pininfarina Leonardo Fioravanti tervezte, aki a Ferrari eddigi leghíresebb formáiért, például a Daytonáért, a Dinóért és a Berlinetta Boxerért volt felelős. A 308 ezeknek a formáknak az elemeit használta fel, hogy valami olyasmit alkosson, ami nagyon is ellentétes a Bertone által tervezett szögletes GT4-gyel. A GTS modellek kivehető, szemcsés szaténfekete tetőlemezzel rendelkeztek, amelyet használaton kívül az ülések mögötti vinyl borításban lehetett elrejteni.

A 308-ast a Magnum, P.I. című televíziós sorozat tette híressé, amelyben a sorozat főszereplője, Thomas Magnum (Tom Selleck) nyolc évadon keresztül, 1980 és 1988 között a nyomozásai során az autót vezette Oahu környékén. Több 308 GTS-t használtak, minden évadhoz egy újat, a legtöbbet a forgatás után elárverezték, és mindegyik a „ROBIN 1” rendszámot viselte.

1.évad – 1979-es 308GTS

2-6. évad – 1981-es 308GTSi

7-8. évad – 1984 308GTSi quattrovalvole

Díjak: 2004-ben a Sports Car International az 1970-es évek legjobb sportautóinak listáján az ötödik helyre sorolta ezt az autót.

Egy gyönyörű formatervezésről, erős motorral, és különleges megjelenéssel büszkélkedő két ajtós sportautó. Felnyíló lámpái, bőr belseje, és minőségi anyagokból összeszerelt belső rendszerén már érezhető, hogy nem egy hétköznapi autóról van szó. Egy külön ajándék, hogy nap mint nap lehet gyönyörködni, tekintélyt parancsoló kinézetében itt a 365 Oldtimer Exhibition kiállítótermében.