Ranga László (1957. július 7. – 2001. június 16.) A mai napon a magyar rallysport történetének egyik legprecízebb és legtudatosabb versenyzőjére, Ranga Lászlóra emlékezünk.Autós pályafutása 1975-ben kezdődött, amikor a jogosítványát
Horacio Pagani Horacio Pagani 1955-ben született Argentinában egy kis faluban. Pici gyerekkora óta érdeklik az autók, kicsi makett autókat készített szabad idejében. Érdeklődése odáig fajult, hogy saját vállalkozást nyitott, ahol
Coventry-ből Genf-be 1 éjszaka alatt 1961. márciusában egyetlen éjszaka alatt született meg az autós világ egyik legendás története. A főszerepben a vadonatúj Jaguar E-Type, amely akkor még alig létezett a
John Godfrey Parry-Thomas A vakmerő John Godfrey Parry-Thomas (beceneve: A vakmerő) 1884. áprilisában született a walesi Wrexham-ban, egy lelkész fiaként. Korán elkezdett érdeklődni a gépészet iránt és a műszaki főiskola
Akár holnap is megtörténhet, sosem tudhatod Wolfgang Alexander Albert Eduard Maximilian Reichsgraf Berghe von Trips 1928. május 4-én született Kölnben, egy rajnai nemesi család gyermekeként. Gróf származásához méltóan egy vizesárokkal
A Ducati 100 éve: A rádióhullámoktól a MotoGP trónjáig A Ducati idén ünnepli alapításának 100. évfordulóját, hiszen a vállalat története 1926. július 4-én kezdődött. Bár ma a világ leggyorsabb és
A 924 nem egy Porsche volt, de az lett Megtervezése A Volkswagen egy Beetle utáni pénzügyi krízisben találta magát. Ezt annak köszönhette, hogy a Beetle hozta az eladások többségét, ami
Ezt a Bogarat te sem tudnád lecsapni – #1 rész Az autóipari-politika szüleménye 1930-as években járunk. Németországban kezdenek helyreállni az első világháború okozta állapotok, megkezdődik a gazdasági virágzás. Beindulnak a
A BMW 3-as széria #1 rész Az E21-es BMW 3-as, gyártása 1975 júniusa és 1983 decembere között, a BMW 02-es széria utódjaként jelent meg, és ez volt az első generációja a ma
Szuperhős, amely nem visel köpenyt, avagy az 500E 1990 őszén a Daimler-Benz, a Párizsi autószalonon hatlmas büszkeséggel mutatta be a legújabb W124-esét. Az autót, amely első ránézésre talán nem is
Amikor a Porsche fura, olcsó és középmotoros volt: A Porsche 914 Születése Az autót a Porsche és a Volkswagen közösen fejlesztette az 1960-as években. Ebben az időszakban a Volkswagen és
The most American American car – The Ford Mustang #3 Fromthird to the fifth generation Third Generation (1979-1993) As the oil crisis was over consumers longed for the experience that
A legamerikaibb amerikai kocsi A Ford Mustang A harmadiktól az ötödik generációig Harmadik generáció (1979–1993) Ahogy az olajválság lecsengett, a vásárlók ismét sóvárogtak az első generációs Mustang kínálta élmény után:
The most American American car – The Ford Mustang From the idea till the second generation The catergory that shook the world – pony cars We are in the 60’s
A legamerikaibb amerikai kocsi A Ford Mustang Az ötlettől a második generációig Kategória, amely felrázta a világot – pony cars A ’60-as évek Amerikájában járunk. Vége a háborúnak, a gazdaság,
HEMI We have known about the Hemi or HEMI V8 engines trademarked by Chrysler for a long time, but where does this engine come from? The Hemi gets its name
HEMI A Chrysler által védjegyeztetett Hemi vagy HEMI V8-as mototrokat már jó ideje ismerjük, de honnan is eredeztethető ez a motor? A Hemi a felgömb (hemiszférikus) alakú hengerfejről kapta a
Lowrider culture Lowrider culture is a movement that combines modified cars, art, and community identity that emerged in the mid-20th century in the Mexican-American communities of California. This culture has
Lowrider kultúra A lowrider kultúra átalakított autókat, művészetet és közösségi identitást ötvöző mozgalom, amely a 20. század közepén alakult ki a kaliforniai mexikói-amerikai közösségekben. Ez a kultúra mára nemcsak az
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 PRIVATE EVENTS WEDDINGS TEAM BUILDING OPEN: M-S 10-19 Power, performance, pop-culture…Camaro From gen 4 to gen 6 1967, the birth of an icon In
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 Erő, teljesítmény, popkultúra…Camaro A negyediktől a hatodik generációig 1967, az ikon születése A ’60-as évek közepén, az amerikai autópiacot az újonnan bemutatott Ford Mustang
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 PRIVATE EVENTS WEDDINGS TEAM BUILDING OPEN: M-S 10-19 Power, performance, pop-culture…Camaro From gen 1 to gen 3 1967, the birth of an icon In
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 Erő, teljesítmény, popkultúra…Camaro Az elsőtől a harmadik generációig 1967, az ikon születése A ’60-as évek közepén, az amerikai autópiacot az újonnan bemutatott Ford Mustang
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 Carrol Shelby, a leggyorsabb be nem futott csirketenyésztő. Carrol Shelby-t talán senki számára sem kell bemutatni. Az amerikai származású autóversenyző és konstruktőr nevéhez többek
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 A Ford Escort RS feltámad? A Boreham Motorworks megerősítette egy ikon visszatérését. Ötven év telt el a Ford Escort Mk1 RS-vonal utolsó, korlátozott kiadású,
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 PRIVATE EVENTS WEDDINGS TEAM BUILDING OPEN: M-S 10-19 Adrian Newey: The Genius of Formula 1 Engineering first part The following year, 2011, Newey didn’t
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 Adrian Newey: A Forma-1 Mérnök Zsenije második rész A következő évben, 2011-ben, Newey nem állt meg, hanem továbbfejlesztette az RB6-ot, és bemutatta az RB7-et
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 PRIVATE EVENTS WEDDINGS TEAM BUILDING OPEN: M-S 10-19 Adrian Newey: The Genius of Formula 1 Engineering first part Adrian Newey‘s story in the world
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 Adrian Newey: A Forma-1 Mérnök Zsenije első rész Adrian Newey története a motorsport világában nem csupán egy mérnöki karrier, hanem egy igazi legendáé, aki
RENDEZVÉNYEK ESKÜVŐK CSAPATÉPÍTŐK NYITVA: H-V 10-19 PRIVATE EVENTS WEDDINGS TEAM BUILDING OPEN: M-S 10-19 The Mark IX Jaguar – the diplomatic big cat The 365 Oldtimer Museum also houses two
Nyitva minden nap
10:00-19:00
Belépés 18:30-ig.
1037 Budapest Szépvölgyi út 11.
A mélygarázs bejárata:
1036 Budapest, Bécsi út 38-44.
Add meg az e-mail címed és kattints az alábbi gombra, hogy különleges akciókat és prémium ajánlatokat kaphass